New 2023 CB1300SF in the Same Spencer Colors as the CB750

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ホンダCB1300SF/SB：“プロジェクトBIG-1”栄光の30年〈開発者

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ホンダCB1300SF/SB：“プロジェクトBIG-1”栄光の30年〈開発者

ZRX1200とCB1300どちらを選ぶ？比較分析

この度は数ある商品の中からご覧頂きありがとうございます。２０１８年式モデルに装着していたオーリンズのリアサスペンションです。仕様変更の為の出品となります。全体的には使用感があり傷もあります。特にスプリング部には飛び石などの傷があったので、こちらでタッチアップをして耐水ペーパーで馴らし、写真で見る様に目立たなくはしましたが、肉眼で見るとわかります。もし気になる様でしたら、ホンダ純正色のＨ５６プラズマイエローのペイントスプレーかタッチアップが近似色らしいので、購入者様の方で塗り直して下さいね。私はそれで塗りました。装着してしまえばあまり目立ちませんが、神経質な方の購入はお控え下さいね。ゴールドアルマイトのエンドアイに交換されていますが、磨き過ぎで少し色褪せています。勿論転倒歴もありませんしオイルの漏れ、滲みもありません。つい先日まで使用していましたが、使用走行距離は25000kmを超えてると思いますので気になる方はオーバーホールを推奨します。取り付け穴径　　　　　上部　14mm 下部　10mm取り付け穴ピッチ　　　　 約375mm出荷時　　　　　　　　　　 365mm　　　　　　　　　　　　標準取り付け穴ピッチ365mmで取り付け可能です。申し訳ありませんが、梱包の都合でエンドアイは外しての発送とさせて頂きますのでご了承下さい。CB1300SF/SBの他にもCB1100RS、ZRX1100 1200、ゼファー1100、Ｖ-ＭＡＸ、ＸＪＲ１２００等にも装着可能みたいですが、正確な年式等は購入者様の方でお調べ下さい。調整用のダイヤルアジャスターやエンドアイが交換されている商品はあまり出品されていないと思いますのでお得かと思います。今回の出品によりアジャスターの清掃、グリスアップを致しました。発送はゆうパックで予定しております。ご質問には極力早く返答するつもりですが、仕事の都合で直ぐに返答出来ない場合もありますが、必ずお答えしますのでご安心下さい。発送に関しても同様になりますのでご了承下さい。最後に、写真ではどうしても綺麗に写ってしまいます。あくまでも中古品と言う事をご理解の上ＮＣ、ＮＲで宜しくお願いします。