鍛造品】トヨタ 90 GRスープラ RZ 純正 19in 9J +32 10J +40

鍛造品】トヨタ 90 GRスープラ RZ 純正 19in 9J +32 10J +40

鍛造品 美品】トヨタ GRスープラ RZ 純正 19in スタッドレス

新型90系スープラ純正鍛造モデル入荷しました！ ホイールのみ

送料込み】 (1/4) GRスープラRZ 純正19インチ鍛造ホイール もれ

鍛造 新車外し】トヨタ GRスープラ RZ 純正 19in 9J +32 10J +40

GRスープラA91前期で使用していた純正鍛造19インチホイールです。\r\rA90系RZはホイールやタイヤサイズに変更は無いようですから、いずれにも適合すると思いますが、ご心配な方はディーラーにお問い合わせください。\r\r冬タイヤ用にと新車外し品として売られていた物を購入し、純正の空気圧センサーとタイヤをディーラーで付けてもらいました。\r\rディーラーで新品購入すると前後4本で40万円くらいします。\r\r純正空気圧センサー（TPMS）4本で7万円近くした記憶があります。\r\rタイヤは「Continental（コンチネンタル）のExtremeContact DWS06 PLUS」で、フロント255/35ZR19とリア275/35ZR19の純正と同サイズになり、溝残りは9割以上です。\r\rこのタイヤの名前のDWSは「ドライ、ウェット、スノー」の3種に対応しているという意味で、夏タイヤとしての性能は十分に持ちながらも、凍結路面以外なら普通に走れる事や、耐摩耗性の高さも売りになっていますので、スタッドレスは履きたくないけれど、夏タイヤでは不安という方には最適なタイヤです。\r\r空気圧センサーは6年前後は使用可能かと思います。\r\rサーキット使用はしておらず、ホイールやタイヤに対してのガリ傷はありません。\r\rストリート走行における飛び石やブレーキダストの影響、洗車傷、運搬時のタイヤ傷はありますが、明らかに条件の悪い使用の問題でついた傷はありません。\r\r冬季12月中旬程度から3月上旬の約3か月間で、2シーズンを一般道と高速道路のみで使用し、その後は保管をしていました。\r\r保管管理に関しては、洗ってから空気をある程度まで抜き、タイヤカバーをかけ、倉庫のタイヤラックに置いて、負担をかけないようにしてありました。日焼けや保管管理による劣化は最低限度かと思います。\r\rまた、全体的に洗浄はしてありますが、洗いきれていない部分はあると思います事をご了承ください。\r\r保管管理に使用していました「Michelin(ミシュラン)の タイヤバック4個」と「ホイール表面の保護用フェルトパッド4個」をお付けします。\r汚れはありますが、実使用には問題ありません。\r \r発送はたのメル便を使います。ご購入確定後2-4日以内に発送予定です。\r\r即購入歓迎です。