ンクル100 ディーゼル 大排気量大型オイルキャッチタンク4200

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ランドクルーザー100のオイルキャッチタンク・自分でやる

オイルキャッチタンク・ランクル80(1HD-T) - 4WD&SUV PROSHOP

オイルキャッチタンク ランクル80/1FZ-FE/FZJ80G : WINSWORKS

■ホースアダプタ2個付き ホースバンド2個付き\rホース 接続簡単にしました \rランクル100は純正ブリーザーホースの途中に入れます\rエンジンのヘッドカバーから 吸気フランジにホースが行ってますね \r ランクル80はエアークリーナーに向かうブリーザーホースの\r途中を切断して途中に入れて下さい\rホースが届く範囲は　ご自分で確認ください\r\rブリーザーガスは回転上がると比例して 増えます\rコレをエンジンに吸い込ませてるのは \r良いのですか？？？ \r普通の空気が良いに決まってマス\rとうぜん出力に関係します\r\rでも 何にもなしで \r大気解放だと どうなるか教えます \r 知らない人は その意味すら \rわからず オイルを劣化させて\rエンジンダメにします \r意味不明のキャッチタンクは↓中に \r金属メッシュオイルセパレーターが無いため・・・ \r結露ってわかりますか？ 窓の内側に水滴になります \r\rこれね クルマはエンジン止めます \r大気解放だけでキャッチタンクなしの人 ホースを 伝わって \r \r外気がヘッドの中に侵入します \r\r温度差が酷いとき \r\rヘッドの中が結露します \r繰り返すとオイルが 薄まり \rこれわかる人いますか？？ ホンダモンキーとかの改造車で ファッションキャッチタンク付けると\rオイルが 何か臭くて 距離 走ってないのにエンジンをバラスと パーツが傷だらけ・・・・ \r\r外気とオイルは遮断しないと 速攻で劣化します\rあと小さなキャッチタンクも \r\rエンジン内部の \r内圧が高まり \r呼吸出来ないから 抵抗になります \rタービンから白煙でます \rアチコチから オイルが滲みます \r \r意味わからず \r小さいキャッチタンクやめてください \r ブローバイガス 回転と比例して ガスが増えます \r\rしかも　このキャッチタンク　もしステンメッシュフィルターが\r詰まって内圧が高くなっても　リリーフバルブが付属してますので\rダイジョブ＾＾こんな安くて高性能　\r日本にない　キャッチタンクです\r取り付けは #CARTUNEやみんからを見て \r参考にしてください \r\rあと中のステンメッシュオイルセパレーターは \r本格的　半永久的に使えます　本体下の丸い場所をひねって外すと\r中のオイルセパレータの汚れを点検できます\rパーツクリーナーで 5000キロで中のオイルセパレータ 洗ってね